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溢流閥在廢紙板打包機(jī)中的作用是什么？

 廢紙板打包機(jī)液壓控制閥密封性能好、內(nèi)泄漏少、無外泄漏；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積??；安裝、調(diào)整、維護(hù)方便、通用性好；廢紙板打包機(jī)的油液通過液壓閥時(shí)壓力損失小。

 廢紙板打包機(jī)減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。順序閥能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。

 溢流閥能控制廢紙板打包機(jī)液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用于過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開而溢流，以保證廢紙板打包機(jī)系統(tǒng)的安全。減壓閥能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。

使用全自動(dòng)打包機(jī)的好處

    全自動(dòng)打包機(jī)主要是利用全自動(dòng)打包帶進(jìn)行自動(dòng)打包，捆包速度快，；相比人工捆包效率來說，既節(jié)省了人工成本也提高了工作效率。全自動(dòng)打包機(jī)安全性好，可瞬間加熱，開機(jī)后5秒鐘即進(jìn)入很好的捆包狀態(tài)。設(shè)備所采用的PC控制系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠。設(shè)備采用的自動(dòng)停機(jī)裝置，省電實(shí)用，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,可提高機(jī)器的速度與準(zhǔn)確性。

    全自動(dòng)打包機(jī)在進(jìn)行捆扎，纏繞產(chǎn)品或包裝件的時(shí)候，它經(jīng)過收緊并將兩端通過熱效應(yīng)熔融使用，達(dá)到打包的效果；當(dāng)然打包機(jī)的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，也是能夠避免包件在運(yùn)輸、貯存中因捆扎不牢而散落等現(xiàn)象。

   全自動(dòng)打包機(jī)，這種是不需要人工插帶，觸發(fā)方式分有點(diǎn)動(dòng)、手動(dòng)、連打、球開關(guān)、腳踏開關(guān)，光電感應(yīng)開關(guān)，只需按動(dòng)開關(guān)設(shè)備就可以自動(dòng)的完成打包工作。這種設(shè)備是十分快捷方便的，它主要適合一些大批量生產(chǎn)產(chǎn)品的時(shí)候，進(jìn)行打包操作的，如果它配合了自動(dòng)輸送帶的話，也可以做一個(gè)無人自動(dòng)捆包的，能夠大大的節(jié)約一個(gè)人力資源的，能夠降低成本的。像半自動(dòng)打包機(jī)，它是需要手動(dòng)插帶，插入打包帶后，從而機(jī)器才會(huì)自動(dòng)完成聚帶、粘合、切斷、出帶的打包的過程。當(dāng)然由于每個(gè)產(chǎn)品都需手動(dòng)操作，所以它是不適合大批量的生產(chǎn)，但半自動(dòng)機(jī)型小巧，價(jià)格便宜，操作簡(jiǎn)單，對(duì)這個(gè)打包帶的要求不高，可適應(yīng)各種材質(zhì)的打包帶，所以它的市場(chǎng)也是很有前景的。

液壓打包機(jī)部件減壓閥常見的故障問題

  1.調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到特別大。

  2.拆修時(shí)，漏裝錐閥帶來錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此，可檢查錐次的裝配情況或密合情況。

  3.先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯(cuò)裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因， 造成出口壓力調(diào)不高，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠(yuǎn)低于減壓閥的非常大的調(diào)節(jié)壓力。

  4.先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導(dǎo)錐次有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孔失圓，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

  5.主閥芯上阻尼孔被污物堵塞，油液不能經(jīng)主閥芯下端的阻尼孔流入主閥彈簧腔，出油腔的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用；阻尼孔堵塞后，主閥彈簧腔失去了油壓的任用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)，便可克服平衡彈簧的任用力而使減壓閥節(jié)流。